Rămâneți la curent cu noutățile și inovațiile WXING.
Tăierea la rece este un proces de formare a metalelor care modelează piese metalice - adesea șuruburi, șuruburi și nituri - fără a utiliza căldură. În loc de topire sau prelucrare, procesul se bazează pe aplicarea unei presiuni ridicate pe un fir metalic la temperatura camerei pentru a forma forma dorită. Acest lucru face ca decaparea la rece să fie o metodă rapidă, eficientă și fără deșeuri în comparație cu prelucrarea tradițională sau forjarea la cald.
Unul dintre avantajele cheie ale capului la rece este că îmbunătățește rezistența metalului. Deoarece procesul comprimă și realiniază structura granulației în loc să o taie, piesa rezultată menține proprietăți mecanice excelente, durabilitate și uniformitate. Pentru industrii precum auto, aerospațial și construcții, aceste beneficii fac ca direcționarea la rece să fie indispensabilă pentru producția în masă de elemente de fixare de precizie.
Amașină de cap la receeste un sistem complex conceput pentru a efectua mai multe operații de formare în succesiune rapidă. Principalele componente includ:
Aceste piese lucrează împreună în coordonare precisă, permițând producerea a mii de piese identice pe oră cu deșeuri minime.
Procesul începe cu alimentarea sârmei metalice dintr-o bobină în mașină. Firul este de obicei fabricat din oțel cu carbon scăzut până la mediu, oțel inoxidabil, aluminiu sau alte metale ductile. Sistemul de alimentare asigură o alimentare constantă și menține o aliniere corectă pentru a preveni blocarea sau tăieturile neregulate. Înainte de a intra în mașină, firul poate trece printr-un îndreptător pentru a elimina orice îndoiri, asigurând precizia în timpul formării.
Odată ce firul este în poziție, un cuțit de tăiere mecanic sau hidraulic îl taie într-o bucată scurtă cunoscută sub numele de semifabricat. Lungimea fiecărui blank este controlată cu precizie, deoarece afectează direct dimensiunea și forma piesei finale. Pentru mașinile de mare viteză, această tăiere are loc în milisecunde, cu sincronizare între alimentare și tăiere pentru a menține un flux de producție constant.
După tăiere, semifabricatul este transferat la stația de matriță, unde va fi format. La mașinile de cap la rece cu o singură stație, semifabricatul rămâne într-o singură poziție pentru modelare. La modelele cu mai multe stații, mecanismele de transfer - cum ar fi degetele mecanice sau dispozitivele de prindere - deplasează semifabricatul prin mai multe matrițe și perforații. Fiecare stație efectuează o etapă specifică de formare, cum ar fi răsturnarea, extrudarea sau perforarea, modelând progresiv piesa.
Acesta este inima procesului de îndreptare la rece. Pumnii mașinii lovesc semifabricatul cu o forță imensă, apăsându-l în cavitatea matriței. Fiecare lovitură schimbă forma metalului fără a îndepărta materialul.
De exemplu, prima lovitură ar putea aplatiza un capăt pentru a crea un cap, în timp ce a doua sau a treia lovitură ar putea să-i rafineze dimensiunile sau să formeze caracteristici mai complexe, cum ar fi adâncituri sau cozi. Mașinile cu cap la rece cu mai multe stații pot efectua mai multe lovituri în secvență, permițând geometrii complicate cu precizie ridicată.
În această etapă, fluxul de granulație al metalului urmează forma piesei, îmbunătățindu-i rezistența și rezistența la oboseală - unul dintre principalele motive pentru care piesele cu cap rece sunt mai puternice decât cele prelucrate.
După secvența de formare, piesa finită este evacuată din cavitatea matriței. Sistemul de ejectare îl împinge ușor pentru a evita deteriorarea suprafeței. De aici, piesa poate fi colectată automat în containere sau transferată în procese secundare, cum ar fi laminarea firului, tunderea sau tratamentul termic.
Mașina se resetează imediat pentru următorul ciclu, menținând un ritm de producție continuu. Mașinile de mare viteză pot finaliza sute de cicluri pe minut, făcându-le ideale pentru producția la scară largă, unde consistența și viteza sunt esențiale.
