Mașinile cu mai multe stații de conducere la rece produc în principal elemente de fixare și piese de formă specială. Șipiese forjate la recesunt piese mecanice de bază indispensabile pentru producția industrială și sunt utilizate pe scară largă în automobile, căi ferate, industria aerospațială, electricitate, mașini, aparate electrice, electronice, industria militară, nave, petrochimie, construcții și alte domenii. Echipamentul de formare a capetelor la rece aparține mașinilor-unelte de formare a metalelor din industria mașinilor-unelte. Acesta utilizează în principal discuri sau bare ca materii prime și utilizează tehnologia de formare la rece pentru a produce în mod continuu elemente de fixare, cum ar fi șuruburi, piulițe, știfturi, bile de oțel, role și piese de formă specială, cum ar fi arbori de angrenaje conice complexe, știfturi cu bile, bujii, arbori de frână, arbori rotativi, chei tubulare, șuruburi de butuc, rulmenți universali, hardware etc.
![]() |
![]() |
Selecția materialului pieselor este cea mai bună, procesul de tratament termic este cel mai bun, iar capacitatea de suprasarcină a mașinii este relativ mare, ceea ce poate face față modelelor temporare sau de loturi mici de suprasarcină.
Corpul mașinii adoptă piese turnate de înaltă calitate realizate din material HT300 cu deformare termică mică, iar durata de viață și deformarea termică sunt mici, obținând astfel același efect de precizie al mașinii reci și al mașinii calde.
Distanța de asamblare a pieselor glisante ajunge la 0,03-0,05 sârmă în stare fără ulei, iar ajustarea glisantă este de 0,01 în stare de producție cu injecție de ulei
Este potrivit pentru cerințele de concentricitate ale pieselor complexe, iar concentricitatea pieselor poate ajunge la 0,05.